作为我省率先建设轨道交通的城市，合肥市目前的1、2和3号线都在加快推进。此外，芜湖、蚌埠、马鞍山等地也都在谋划轨道交通。2月27日，省住房和城乡建设厅下发通知，要求我省设区城市应在2015年底前编制完成城市轨道交通线网规划，报送后进行技术审查。

　　设区城市年内完成轨道交通线网规划

　　作为全省第一条轨道交通线路，合肥轨道交通1号线自2012年6月1日开工以来，目前各项施工进展顺利。

　　除此之外，我省至今还没有其他城市开建轨道交通。省内其他地市的情况如何？2月27日，省住房和城乡建设厅下发通知，要求我省各市加强城市轨道交通线网规划编制。

　　“城市轨道交通线网总体规模，与城市经济社会发展相适应。注意处理好地上和地下空间开发利用的关系。”省住房和城乡建设厅相关人士透露，根据要求我省设区城市应在2015年底前编制完成城市轨道交通线网规划，报送后进行技术审查。

　　与此同时，省住房和城乡建设厅还要求，城市轨道交通线网规划应与城市总体规划、城市综合交通规划等相关内容协调一致，并与区域规划、重大交通基础设施规划以及公共交通规划、步行和自行车交通建设规划等城市交通相关专项规划等相衔接。

　　芜湖市力争年底开工

　　经过几年的努力，合肥市轨道交通不管是在规划、还是在具体建设方面，已经在我省走在了前头。2014年12月8日，经国务院批准，国家发改委正式下文批复了《合肥市城市轨道交通第二轮建设规划》。到2020年，合肥市将形成5条地铁运营线组成的轨道交通网络，总长约166.4公里。

　　除了合肥市之外，记者还了解到，目前我省芜湖、马鞍山、蚌埠等城市，已经完成了城市轨道交通规划的编制工作。其中，芜湖市在2015年政府工作报告中，就提出“要加快推进城市轨道交通项目前期工作，力争年底开工。”

　　2014年6月，芜湖市铁办通过招标，确定中铁第四勘察设计院编制《芜湖市轨道交通建设规划》，并于去年12月完成初稿。目前方案确定的芜湖市轨道交通建设线路将采用跨座式单轨列车，线网总体布局为网格放射型，由5条市区线和4条市域线组成。

　　根据城市发展和客流需求等，近期建设的是市区1号线全线、2号线一期工程，在2020年前形成总长41-50公里左右的“十”字形骨架轨道线网。其中，1号线为南北走向，从保顺路至白马山，全长31.8公里，串联城北产业新城、中心区、城南科教产业新城三大组团，是南北方向主要客流通道。

　　2号线为东西走向，强化城东产业新城、中心区、江北新城之间的联系，从梦溪路至江北火车站，全长28.4公里，将分步实施。客流预测2020年1、2号线建成后，每天可承担24.08万人次客运量，有效缓解城市交通压力。（江淮晨报，方佳伟）