6月24日下午，合福高铁即将开通之际，南昌铁路局福州客运段担当合福高铁乘务工作的190名高姐穿上全新的制服，亮相福州火车站，吸引了过往旅客的目光。高姐们的新制服全部量身定做，枣红色的马甲、裙子和粉色衬衣配上漂亮的领花更显高姐们青春丽质。雍万俊 摄 

中新网北京6月28日电 (刘燕 贾祺)28日，7时37分，随着福州至武夷山北G5602次列车缓缓驶出福州车站，京福高铁的重要组成部分、福建首条时速300公里的高速铁路——合福高铁开通运营。

穿越时空阻隔开启“省际同城生活”

合福高铁的开通运营，拉近了城市间的距离，福州、南昌至合肥最快铁路旅行时间分别由原来近8.5和7小时压缩至4小时左右，南昌至贵阳全程运行时间由原来的18.5小时压缩至5小时，南昌、福州、合肥、贵阳省会城市形成“5小时交通圈”，“省际同城生活”大幕正式拉开。

“7.1”实施全国铁路新运行图后，南昌西站始发途经合福高铁运行去往北京、徐州、合肥等方向的高铁动车5对；福州车站始发开行高铁动车21对，去往京津济沪苏赣湘贵等省市；厦门北车站始发开行高铁动车16对，去往北京、上海、江苏、安徽、湖南、贵州等方向；沪粤皖间途经合福高铁运行的动车3对。福州至北京最快铁路旅行时间由原来10.5小时压缩至7.5小时左右。

“中国最美乡村”婺源、“中国有色金属工业基地”德兴、“饶南仙子”五府山等地从“手无寸铁”一跃进入“高铁时代”；“旅游胜地”武夷山、“根雕之都”建瓯、“魅力城市”南平等地也结束了不通高铁的历史。

沿“醉美”合福赏最美风景

合福高铁串联起奇秀武夷山、仙境三清山、中国最美乡村婺源、五绝黄山等热门的旅游景点，被誉为“醉美高铁”。日行千里的高铁动车提供了“1日旅游圈”的交通基础，“高铁+旅游”已成为百姓出行的新常态。

合福高铁的通车，使武夷山——上饶——婺源——黄山等旅游城市形成“半小时交通圈”，汇集丰富资源的“大景区”市场空间将进一步拓展。合福高铁武夷山北站将停靠42列动车、上饶站将停靠78列动车、婺源车站将停靠36列动车、黄山北站停靠列车40列动车，将极大方便游客到达这些景区观光旅游、休闲度假。

为迎接合福高铁的开通运营，多地出台景区门票打折等优惠措施。如三清山景区推出“高铁游”优惠套餐。

连接“一带一路”最便捷的陆路通道

运营时速300公里的合福高铁线路全长850公里，南端连接福建福州，与东南沿海铁路相连通达泉州、厦门等海峡西岸城市群；中间纵贯长江中游城市群环鄱阳湖经济圈的东北部，与沪汉蓉铁路、沪昆高铁、九景衢、南三龙铁路相交可达云贵浙等地；北端接入长三角经济区的安徽合肥，并在合肥铁路枢纽衔接京沪高铁一路北上，经江苏、山东、河北、天津，直达北京。这条高铁作为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路间最便捷的陆路通道，将进一步促进“一带一路”间资金流、物资流、人员流、信息流的互联互通。

京福高铁的贯通将进一步推动京津冀一体化和长三角经济区的扩容。对江西而言，将有利于进一步对接长珠闽区域，加快鄱阳湖生态经济圈与长江经济带的同频共振，助推江西产业转型发展。而福建作为海上丝绸之路的核心区，借助京福高铁全线贯通，有望进一步加强省际经济交流合作，有助于“海峡西岸经济区”战略的加快实施。(完)