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香山周边路段出现拥堵,大量乘公交车进山的游客选择弃车步行上山

　　昨天,香山红叶节迎来开幕后首个周末赏红高峰。目前,香山红叶尚处于初红阶段,但去往香山的路上已是人山人海。昨天中午,香泉环岛附近严重拥堵,大量游客弃公交步行,平时不到半小时的车程公交车走了三个多小时。下午3时许,等待公交返程的游客已经排到了几百米外,此种盛况一直持续到晚上八点多。

　　截至昨天下午16时,香山公园共接待游客5.2万人,而去年周末两天的游客总数为8万人,按照目前的情况推测,本周末游园人数将突破往年。

　　公交站台挤满人 黑车司机趁机拉活

　　上午10点多,北京青年报记者来到颐和园北宫门站,大量游客站到站台上、地铁口、马路上等待去往香山的公交车。几分钟一趟的公交车进站之后立刻挤满游客,马路站台上游客减少,不过两分钟时间,又被地铁北宫门站大量涌出的游客占据。由于站台人多,尽管两三分钟即有开往香山的公交车,但车内异常拥挤。站台上活跃着二三十名黑车司机,“香山还差两位啊”,不时劝导上不去公交的乘客选择黑车,“空车拉一个人上去50元,拼车20元一位。”

　　乘客弃车步行五公里进山

　　昨天中午,北青报记者开车行至香泉环岛附近时,车辆已经完全无法行驶。旅游大巴、私家车挤占了本来就不宽敞的车道,车辆横七竖八地试图变线行走,不停地按着喇叭,大量乘客从公交车上下来步行上山。563路司机韩敬山说,车辆在香山环岛附近异常拥堵,在丰户营站即有堵得不耐烦的乘客要求下车。丰户营距离终点站香山还有7站地,距离将近5公里。距离香泉环岛两三公里的地方,接连来的几辆563路公交车乘客基本上已经下空。

　　彭女士从外地过来特意来香山看红叶,没想到堵车完全堵死。“我坐特5过来,距离香泉环岛也就两三站地的样子开了1个小时。”去往香山的道路已经被进山的车辆完全堵死,自行车、摩托车从车缝之间左右穿行,大量行人在人行道和机动车道上快步往香山东门走,缓慢行驶的车辆被远远甩在后面。

　　公交增加运力但被拥堵稀释

　　北青报记者11:55到达香泉环岛,将近一点半才到达香山5号停车场。据公交集团客四分公司运营部部长刘敏忠介绍,平时车辆下山有公交专用道和公交车、社会车辆并行的两条道路,由于受到地铁西郊线施工的影响,只剩下一条公交专用道。所有车辆都需要从一条非常狭窄的道路下来,使本来就拥堵的道路更加寸步难行,也影响了公交车的周转。

　　“客四分公司一共4条路线到香山,这4条线路就加车六七十部,还有10部应急用车。平均一分钟就有一辆车,发车密度非常大”刘敏忠说,由于道路堵车,公交车开行不动,即使运力非常充足,也被拥堵稀释了,“从北宫门发车的一辆公交车从早晨10:30出发,一路拥堵,最终13:40才到达香山,平时二十六七分钟的车程整整走了三个多小时。”

　　下午三时许,登山乘客陆续下山,公交场站外的队伍已排出数百米。一位游客下山之后等了20多分钟才从场站外排进站。此种盛况一直持续到晚上八点多。

　　文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 袁艺 线索提供/王先生

　　人多拥挤时将“单向游园”

　　截至昨天下午16时,香山公园共接待游客5.2万人,而去年周末两天的游客总数为8万人,按照目前的情况推测,本周末游园人数将突破往年。

　　香山公园管理处工作人员预测,下周和下下周,红叶变色率会超过50%,届时将迎来红叶最佳观赏期。为了应对客流量增加,防止人多拥堵,香山公园制定了应急措施。管理处工作人员表示,如果在园人数超过了10万人,或者确认出现拥堵状况,香山公园将启动“单向游园”措施。北路和中路为上山道路,禁止下行;南路及豫泰门沿围墙路为下山道路,在公园内形成单向大循环,这项应急预案在2012年曾启动过一次。

　　此外,在红叶节期间,工作人员将加强巡逻,把游客往人数较少的道路疏散。