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    北接合福高铁，东连沪宁铁路，动车串起马鞍山、芜湖、池州、安庆

    合福高铁开通后，安徽省铜陵、黄山等地首次被纳入高铁动车版图。不久，安徽省高铁动车版图将进一步扩大，马鞍山、芜湖、池州、安庆也将走进动车时代。记者了解到，近日“宁安城际”升级为“宁安客专”，时速提升为250公里/小时，本月宁安客运专线将联调联试，预计年底通车。

    马鞍山、芜湖、池州、安庆将通高铁

    宁安城际铁路是由南京市至安庆市的高速铁路，由南京引出，经马鞍山、当涂、芜湖、繁昌、铜陵、池州等站，跨安庆长江铁路大桥后抵达铁路安庆新站，全长257公里，设计速度目标值250公里/小时，由中国铁路总公司与江苏省、安徽省共同出资建设。近日，中国铁路总公司正式将“宁安城际”升级为“宁安客专”，与全国高铁版图联网，行车速度由200公里/小时提升为250公里/小时，预计2015年7月份联调联试，有望年底开通运营。

    采石矶、方特乐园、九华山、黄梅戏……马鞍山、芜湖、池州、安庆不仅是安徽省经济重镇，也拥有悠久的旅游文化资源。据统计，皖江城市群70%的外出务工人员会前往苏浙沪地区，蕴含着大量的旅客需求。不过，现有的宁芜铁路能力紧张，线路条件差，其中铜陵至安庆甚至还没有铁路，合肥到安庆的铁路通道延伸也受到了很大的限制。宁安客专的建设运营，将打通皖江城市带现存的交通“瓶颈”。未来，宁安铁路通道将是安徽与江苏之间最繁忙的运输通道。

    牵手合福 打通皖江与合肥快速通道

    宁安客专可与两条铁路连通，分别是在南京与沪宁城际铁路连接，形成安庆至上海高速铁路通道；在铜陵与合福高铁连接，形成皖江沿岸城市至合肥至北京的高速铁路通道。通过合福高铁，合肥40分钟左右可以到铜陵，再到池州、九华山、安庆极为方便，只需1~2个小时。安庆至南京、上海的时间可分别缩短至80分钟和3小时。

    宁安客专不仅使安徽省沿江城市形成“珍珠”串联，同时也极大地拉近安庆，铜陵，芜湖，马鞍山与长三角的时空距离。城际列车在宁安客专上将实现“公交化”的高速快捷运行，对加快皖江城市带与长三角对接和承接产业转移具有重要意义。(记者 徐晓景)