---

　　汽车站

　　中央门客运站“门可罗雀”

　　昨天一场大雨，又让桥北客运站成了“水城”。同时，暴雨也“冲”走了客源，不少旅客因为大雨改变行程，中央门站“门可罗雀”。

　　桥北客运站

　　水淹严重无奈搭“桥”

　　“桥北站已经开始搭桥，大巴车全成‘汽艇’了，一派小桥流水的景致啊。”“在桥北站，孤楼空空,白云悠悠,烟波浩渺的‘江水’滚滚东流,一去无返……”在微博上被@了后，记者火速赶往桥北站。

　　“哇塞！”记者老远就听到一声惊叫，循声望去，原来是一位穿裙子的女学生。“这水都到大腿了，我把裙子撩上去，也进不了站啊！”李同学很着急。记者在进站口，还是看到了“传说中”的木桥是用一条木板搭起来的。

　　停车场内的水不是太多，不过一辆辆大巴开出时，都激起了巨大的水花，很像“汽艇”。这也惹得乘客们纷纷拿出手机来拍照。不过大巴车基本还是准点发出，只有从芜湖方向过来的车辆晚点。桥北站站长田激告诉记者，“桥北站被淹过几次，基本上是‘逢大雨必淹’，所以在处理水淹上，还是比较有经验的。”不过，一直顶着“水城”的帽子，也是桥北站工作人员的一个“心结”。记者了解到，9月份，桥北站及周边区域的地下管线将重新改造，改造后的桥北站，有望摘掉“水城”的帽子。

　　客运南站

　　长途班线略有晚点

　　昨天下午2:00多，由于客运南站的站西路（长途班线驶出的必经路线）积水严重，一度导致往马鞍山、高淳、溧水等方向班车晚点。不过，交警立刻派出警力跟上，现场冒雨指挥交通，发班逐渐正常起来。

　　据介绍，站西路出现大量积水的现象主要是因为周边还有配套工程在建，导致该路段部分排水系统不畅，尤其是下午4点前后的一阵急雨，底盘稍低点的机动车完全无法通过。相关部门表示将尽快对站西路路段采取机械排水措施。

　　长途东站 中央门站

　　购票的人“怎么那么少啊”

　　由于从二桥走的南通、泰州、姜堰等方向的大巴均路过新庄，所以基本是一发班，就被堵在了路上，且一堵就是两三个小时。而由于中央门班车延误，无法到东站配载，昨天，长途东站的旅客也“被迫”在候车室多等了两三个小时。

　　昨天晚上6点，记者连线一位堵在新庄的驾驶员，他告诉记者，车上乘客相当“淡定”，因为就在不远处，一辆公交车快被没顶了。

　　在售票厅，记者看到，偌大的售票厅里，大部分都是躲雨的人。“这种情况几十年都没出现过了，没人来买票。这肯定和大雨有关。”车站工作人员说。　　陈雪瑞 徐媛园

　　晚高峰

　　回个家咋这么难？

　　南京昨晚高峰没了点

　　不知深浅的积水、无法看到尽头的排队、随处可见的“趴窝”……这让下班回家的市民举步维艰，他们不禁感叹，下班回个家咋这么难呢？

　　提前下班还是难逃堵车

　　市民孙女士在河西龙江附近一家企业上班，天降暴雨后，她就寻思能不能早点走，避开晚高峰，于是4点刚过便提前下班了，一路顺畅通过了定淮门大桥。孙女士家住太平门附近，玄武湖隧道是她首选的通道，当天也不例外，不过当她驾车进入后就发现失策了：玄武湖隧道里满眼都是汽车的尾灯，遥遥看不到头，孙女士的车子就夹杂在这批“大军”中，等着“重见天日”。孙女士发现，由于玄武湖隧道内积水严重，只有一股车道可以通行，大家只能按顺序排队。无尽的等待，时间很快就到了傍晚6点，孙女士的车子才慢慢“步”出隧道。不过这才是“噩梦”的开始，新庄广场因为积水严重，交通几乎瘫痪，孙女士忍不住长叹。

　　10分钟路走了90分钟

　　杨先生家住江苏路，工作在鼓楼，他平常开车上下班也就10来分钟。昨天下雨路面积水，杨先生已经做好了堵车的打算。5点半，杨先生从单位出发，不过当他行车到了鼓楼广场时，顿时就蒙了。“这是广场吗？怎么看都是停车场啊！”原来整个鼓楼广场全部被堵住，几个方向的车辆交织在一起，犹如被一根看不见的线捆绑在一起，根本就无法动弹。在等了10分钟发现无法挪动后，无奈的杨先生干脆熄了火。仅仅通过这个广场就花了他30分钟，他晚上7点才赶回家中。

　　主次干道车辆皆排队

　　“江苏路和傅佐路交界口，因为下暴雨，四个方向车辆交织。车辆排队已经有半个小时以上了，除了行人和骑车人，其他车辆基本都动不了……”

　　昨天下午，南京交管部门通过官方微博不停地发出以上类似路况，不过除了路段有所改变外，内容大差不差，几乎都出现了“车辆排队”的字眼。“今天其实可以变变了，改报不堵的路段。”交管部门有关人士无奈地说，因为暴雨，市区大部分路段都出现了积水，他们1200多名警力已全部上路，仅仅是清拖抛锚车就有近200辆。

　　该人士分析说，很多路段都是因为交叉口车辆的交织引起了大范围的路堵，像中山南路汉中路路口、汉中路王府大街路口、长江路洪武北路路口。尽管他们一直及时向市民发布道路交通信息，可整个城区还是车满为患，直至晚上8点才得到缓解。　　郭一鹏

　　禄口机场航班大面积延误 空中快线4航班取消

　　本报讯 记者昨天下午2:00从禄口机场了解到，当时强雷雨,能见度700米，航班无法起飞。到了下午6:00，能见度升到2500米，有航班陆续起飞。记者了解到，截至昨天20:00，禄口机场出港航班101班延误，取消航班7班，被取消的航班是北京、大连、西安方向。

　　“由于天气原因，航班大面积延误。请旅客们耐心等待，积极配合机场和航空公司工作。”截至16时禄口机场出港航班已经延误37班，取消2班。不少旅客都在大厅里看着“一片飘红”的大屏幕发愁。“你说，这要是股市该多好。”记者了解到，截止到昨天下午6:00，从南京飞往西安、北京、邯郸、昆明、深圳、海口、济南、天津、乌鲁木齐、厦门、太原、成都、敦煌、长沙、重庆、广州、兰州、哈尔滨、青岛、台北、香港、仁川等国内、国际54架航班受延误。另外，进入南京空港的27架航班受延误。

　　另据介绍，昨天的宁京空中快线，共有4个航班被取消，3个航班被延误。“我们尽量帮旅客免费改签到下一个航班中去。”航空公司的负责人告诉记者。

　　（盛兰玲 徐媛园）

　　高铁 暴雨致部分铁道积水 沪宁城铁改到南京南站

　　暴雨如注、电闪雷鸣，从昨天中午午间开始，南京城内的大雨如瓢泼般足足下了2个多小时才渐止，但紧接着又在4点前后再次降临。由于沪宁城际沿线的红山路、玄武大道积水严重，导致城际线部分被淹，直接让沪宁城际从下午4点开始改道运营。

　　城铁改道 本来到南京站的，改到南京南站了

　　“坐在G7148次列车上，突然听到广播上说，改到南京南站终到！”市民钱先生看了看手里的票，上面明明白白写着：南京站。这是怎么了？

　　据介绍，昨天下午4点前后，由于红山路、玄武大道大量积水倒灌铁路，导致沪宁城际铁路部分被淹，为确保列车安全运行，铁路部门迅速启动应急预案，按照非正常情况接发列车，对进出南京站的部分列车进行了限速，并对部分南京至上海站的列车改为南京南站始发、终到。具体为：沪宁运行至仙林线路所，改经由仙宁线，运行至南京南站，并由南京南站经京沪高铁线路至上海虹桥。

　　受此影响，除当日部分沪宁城际不同程度晚点外，还停运了6对沪宁间的城际列车。“停运主要是确保后续列车正点到达，对于停运列车中的旅客，车站实行全额退票，并尽量把旅客们改签到下一班有座的车次。”铁路部门相关负责人介绍说。

　　停运6对：

　　南京至上海虹桥G7101、G7157、G7167、G7103次

　　上海虹桥至南京G7158、G7164、G7104、G7166次

　　南京至上海G7077、G7085次

　　上海至南京G7026、G7078次

　　改南京南终到4列：

　　G7064次、G7148次、G7068、G7152次

　　改南京南始发4列：

　　G7075次、G7155次、G7079次、G7159次

　　临时增加办客停站2列：

　　G7021次增加镇江、常州、无锡、昆山南站办理客运业务，供停运车次旅客分流

　　G7081次增加丹阳站办客，供停运车次旅客分流

　　现场探访 旅客“机场-南京南-南京站”来回赶

　　南京南站售票大厅内人头攒动，一问，有市民是从机场“转移”过来，去济南、天津、北京等城市的；有的是从南京站“转移”过来的……对于被延误的市民，铁路部门增设窗口，实行免费退改签。

　　“G22回京。看来是天气闹的，飞机纷纷延误或取消，傍晚5点半左右南京南站里好多都是飞机延误转坐高铁的人，售票厅那个挤，去北京的高铁二等座全卖完了，我和老公也只能奢侈一把了。一等座，真真切切的比机票贵啊。但我敢赌，九点左右到南京禄口机场的人绝对比我们晚到北京。”由于飞机取消，市民陈雪娟“果断”从机场打了个车，和老公直奔南京南站。不过，在购票时，陈雪娟发现，自动售票机一次最多还收不到1500元，所以她只能分两次购买。

　　相较南京南站，昨天从南京站去上海的市民比较郁闷。由于6趟列车取消，不少市民被告知，去南站乘车也可以。于是，昨天的南京地铁异常拥挤，尤其是到了南京南站，记者几乎是被人潮“挤”出了车门。南站的情况相对好得多，只有少数列车晚点10分钟左右。

　　“如果原本有座位的旅客选择改签，我们尽量让该旅客仍然有座位。”本着让旅客“尽快走”的原则，所有持晚点列车车票的乘客，只要乘车方向一致，持票就可以选择搭乘同一方向的任何车次，但是不能保证一定有座位。盛兰玲 徐媛园